揮發性有機化合物(volatileorganiccompounds，簡稱VOCs)，指常溫下飽和蒸汽壓大于70Pa、常壓下沸點在260℃以下的有機化合物，或在20℃條件下蒸汽壓大于或等于0.01kpa具有相應揮發性的全部有機化合物。智能節能膜貼在建筑門窗，汽車玻璃和工業金屬的表面，可以實現冷熱雙向調節，達到冬天保暖，夏天保冷的效果，可以有效節約能源。復合智能節能膜主要分4層，第一層防刮傷涂層，即UV涂層(丁酮溶劑、丙烯酸樹脂)，第二層高分子基溫控涂層，包括PET基材和溫控涂層，第三層安裝膠涂層(乙酸乙酯溶劑、丙烯酸壓敏膠)，第四層離型膜層。精密涂布是智能節能膜生產的主要工藝，常溫下涂布涂料后，由導熱油爐加熱保持溫度在80%～100cC之間涂布干燥，在uV涂層干燥過程，丁酮溶劑全部揮發，安裝膠涂層干燥過程，乙酸乙酯溶劑、丙烯酸壓敏膠中的乙酸乙酯全部揮發，產生大量揮發性有機化合物，本文模擬了蓄熱式熱氧化爐(RegenerativeThermalOxidizer，簡稱RTO)處理年產1000萬平方米智能節能膜UV涂層、安裝膠涂層干燥過程有機廢氣VOCs的經濟、技術可行性。1、RTO運行原理和經濟可行性分析1.1、RTO運行原理蓄熱式熱氧化爐的工作原理是，有機廢氣經預熱室吸熱升溫后，進入燃燒室高溫焚燒，使有機物氧化成CO2和H2O，再經過另一個蓄熱室蓄存熱量后排放。將生產車間主要含有乙酸乙...
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2017
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工業涂裝車間是工業產品制造業的耗能大戶和污染源。以汽車制造業為例，涂裝生產過程中的能耗占汽車生產總能耗的70%左右，同時涂裝車間生產過程中產生的三廢也占到汽車生產過程中的85%以上，這里邊包含VOC（揮發性有機化合物），生產廢水，固體廢棄物等。這些物質若不進行必要的無害化處理，而肆意排放，將必然對環境帶來嚴重的污染。在涂裝的三廢中以VOC的排量最大，最難處理，對環境的污染最為嚴重，越來越受到人們的重視。近年來伴隨著國家及地方性法規的不斷升級，各個科研機構及企業針對涂裝行業的VOC治理方案也在不斷的進步與完善，通過設備及工藝的提升，處理效果取得了長足的發展，使得VOC對環境的危害在逐步減少。1、涂裝有機廢氣的來源目前，汽車涂裝所用的涂料主要由樹脂、助劑、顏填料、溶劑組成，其中成膜物質主要包含樹脂、顏填料，溶劑主要起稀釋、混合、分散樹脂、顏填料的作用，使樹脂與顏填料充分混合、不凝聚，降低沉降速率。目前汽車涂料所使用溶劑的主要成份為苯、甲苯、乙苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等。涂料在噴涂、揮發、烘干過程中溶劑、助劑會逐漸揮發出來，形成有機廢氣（VOC）。在汽車涂裝過程中產生的有機廢氣主要有噴漆廢氣和烘干廢氣，隨著涂料的種類及涂裝方法的不同，揮發到空氣中的溶劑占涂料總用量的20%～80%。通過對汽車涂裝生產車間進行檢測發現，在涂裝車間內可檢測出15種有機物。這些有機廢氣排放到大氣中，在一定...
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2019
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近年來，科學技術的飛速發展使得我們的生活質量得到了質的提高，但是不斷惡化的環境問題也引發了人們的廣泛關注，環保意識漸入人心！玻璃廠在生產過程中會排放大量廢氣，小型的車間每天就可以達到50kg，如果不及時處理，會嚴重污染周邊環境。 選擇合適的玻璃廢氣處理設備，首先要了解廢氣中的主要成分以及單位時間的排放量，只有“對癥下藥”才可以達到最佳的治理效果。下面就介紹一下玻璃廢氣處理設備如何選擇以及維護。 （玻璃廠車間） 一、玻璃廠廢氣處設備的特點： 1、應用廣泛：可應用于化工廠、輕工廠、印染廠、醫藥廠、制藥廠、鋼鐵廠、機械廠、印刷廠、噴漆廠、電子廠、儀表儀器廠、電鍍廠等領域。 2、凈化效率高：對各種工廠排放的各類廢氣處理率都可到達85%-98%。 3、設備阻力低：是各種廢氣處理設備中阻力最低的一種。 4、體積小：設備結構小，便于安裝、操作、管理和維護。 （廢氣處理工藝流程圖） 二、廢氣處理設備使用注意事項： 1、使用前要仔細檢查各系統管道閥門是否完好無損，選用的催化劑是否失活，配比是否準確。 2、風機與水泵的接線不要隨意碰觸，保證其轉向的正確。 3、設備正式運行后，應派專人保管使用，每天做好檢查工作。 4、設備如果裝在室外，應該做好防雨工作，防止設備受潮。 上海藍傾環保科技有限公司是工業有機廢氣處理專業供應商。公司擁有世界先進的設計技術團隊，從事廢氣處理行業有...
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2018
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VOCs是空氣污染的主要成分而且來源廣泛，因為不同行業不同生產工藝產生的廢氣都是不同的導致治理難度頗大。這些氣體的污染非常大，還會引起溫室效應，破壞臭氧層等等，因此必VOCs治理勢在必行，現在人們已經研發出了幾種有效的技術，其中VOCs治理的消除技術包括以下幾個方面。 VOCs治理的消除技術包括哪些方面？ 一、熱氧化技術 信譽好的VOCs治理介紹該技術就是使用火焰氧化器通過燃燒來消除有機物，不過其操作溫度高達數800-900度，所以為降低燃料費用需要回收離開氧化器的排放氣中的熱量。而VOCs治理的回收熱量有兩種方式，包括傳統的間壁式換熱和新的蓄熱換熱技術這兩種方法。 二、催化燃燒技術 VOCs治理的催化燃燒是一種類似熱氧化的方式，它凈化有機物是用鉑、鈀等貴金屬催化劑及過渡金屬氧化物催化劑來代替火焰，操作溫度較熱氧化低一半。VOCs治理的這項技術有很大的優點，比如溫度的降低導致可使用標準材料來代替昂貴的特殊材料從而大大地降低設備費用和操作費用。與熱氧化相似，系統仍可分為間壁式和蓄熱式兩類熱量回收方式。 三、集成技術(分子篩轉輪吸附+氧化) VOCs治理的過程中，發現對于大流量、低濃度的有機廢氣采取集成的方法會更加有效。比如利用分子篩吸附材料的吸附性捕獲廢氣中的有機物，然后用小得多流量的熱空氣來脫附，這樣大大地減少了處理廢氣的體積，使后處理設備的規模也大幅度地降低，大多時...
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2018
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在制藥行業發展的過程中，有機廢氣治理工作受到廣泛重視，傳統的治理方式已經不能滿足其發展要求，需要科學應用RTO工藝技術開展相關治理工作，在洗滌之前應用RTO方式，然后進行下一步的洗滌工作，以此發揮其在有機廢氣治理中的作用，減少對于環境的污染。某制藥企業在實際發展中，有機廢氣的最大風量為20100Nm3/h，濃度在2000mg/m3左右，其中主要包含：甲醇有機廢氣、二氯甲烷有機廢氣、異丙酮有機廢氣等，嚴重影響著當地生態環境，造成難以解決的污染問題。因此，需要對其進行全面的治理，科學應用RTO方式開展相關工作。1、工藝選擇與RTO原理在選擇工藝的過程中，由于廢氣屬于風量較小、濃度適中的氣體，多數都是有機廢氣，含有酸性成分，因此，可以將RTO應用在廢氣治理中，工藝流程為：洗滌-RTO-洗滌。在RTO治理工作中，會生成二噁英，但是，二噁英851℃以上的環境中可以分解。因此，在設計爐膛的過程中，需要將其燃燒溫度控制在851℃以上，且可持續時間為2s左右[1]。RTO運行原理主要為：建立專門的熱氧化爐，使其可以具備一定的蓄熱能力，對有機廢氣進行專業處理，使有機廢氣在高溫環境中被分解，可以將分解率控制在9%，使有機廢氣達到國家相關環保標準，將其排放到空氣中。在應用RTO方式的過程中，需要設置兩個固定形式的熱交換媒介床，利用具有蓄熱優勢的陶瓷材料對其進行制作，以便于開展有機廢氣治理工作。有機廢氣在...
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2018
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03
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